[Faraldur] Áhrif lokunar og eftirlits verða sífellt alvarlegri! Skipafélagið aflýsti viðtalinu í Shanghai höfn og nokkur farmur var fluttur til annarra hafna til að losa!

Vegna áframhaldandi alvarlegs faraldurs hafa sumar ferðir Maersk, ONE og Yixing byrjað að hætta við viðkomu í Shanghai-höfn og bjóða upp á fjölþætta flutningaþjónustu eins og „land til vatns“ eða járnbrautir til að draga úr núverandi landflutningavandamálum. Gert er ráð fyrir að önnur skipafélög fylgi í kjölfarið.

Frá því að Shanghai var lokað um alla borg hafa landflutningar verið takmarkaðir að vissu marki, sem hefur haft áhrif á pöntunarbreytingar viðskiptavina og gámaflutninga. Mikið magn af innfluttum gámum hefur verið hrúgað upp við flugstöðina og hefur því skapast þröngt geymslupláss.

Skipafélög eins og Maersk, Hapag-Lloyd, Mediterranean, CMA CGM og ONE hafa í röð tilkynnt að hættulegur varningur og frystigámar verði fluttir til annarra hafna til affermingar.

Minnið viðskiptavini á að breyta áfangastað.

Miðjarðarhafsflutningar:

Vegna áhrifa faraldurstakmarkana er höfnin í Shanghai yfirfull, sem leiðir til ófullnægjandi framboðs á frystigámatöppum eða jafnvel engir innstungur. MSC getur ekki affermt frystigáma á tilteknum höfnum ef rafmagnslaust eða ekki er til staðar.

Og vörur viðskiptavina geta verið tímaviðkvæmar og tafir á affermingu geta valdið skemmdum á vörunum. Ef þú vilt breyta áfangastað (COD), vinsamlegast hafðu samband við MSC eins fljótt og auðið er. Auk útlagðs rekstrarkostnaðar kemur áfangaskiptagjald.

Ef breytingin á áfangastað er ekki tilkynnt innan næstu 7 daga mun MSC ekki hafa nein valmöguleika, samkvæmt ákvæði 19 í ákvæðum úthafsfarmiða og farmskírteinis: Hægt er að losa kæligáma og geyma í milli- eða öðrum höfnum þar til hægt er að flutt til tilnefndrar losunarhafnar; eða ef ástandið lagast ekki fljótlega gæti þurft að slíta siglingunni og segja viðskiptavinum hvar gámurinn verður sóttur.

Í báðum tilfellum áskilur MSC sér rétt til að rukka viðskiptavininn fyrir viðbótarfrakt og tengd gjöld sem stofnað er til, þar á meðal en ekki takmarkað við viðbótarkostnað fyrir umskipun, geymslu, kostnaðarhámark og köldubox. Þegar búið er að afferma í annarri höfn mun MSC rukka geymslugjald upp á $150/dag (STO) frá 6. degi eftir affermingu þar til sótt er eða endursending.

Með tímanum verða tafir, hopp í höfn og þrengsli óumflýjanleg og mun hafa ákveðin áhrif á flutninga. Við þurfum að spá fyrir um og gera samsvarandi undirbúning.